Induit Makita 517763-6 – Rotor moteur pour scie circulaire 5008MG

L'induit Makita 517763-6 est une pièce détachée d'origine constructeur spécialement conçue pour la réparation du moteur électrique de la scie circulaire Makita 5008MG.

Également appelé rotor, cet élément constitue la partie tournante du moteur. Il fonctionne en association avec l'inducteur (stator) et les charbons pour assurer la rotation de la lame et garantir le bon fonctionnement de votre scie circulaire.

Le remplacement d'un induit endommagé permet de remettre en état votre machine tout en évitant le coût d'un remplacement complet.

Caractéristiques techniques

• Marque : Makita

• Référence fabricant : 517763-6

• Désignation : Induit / Rotor moteur

• Tension : 220 V

• Type de pièce : Pièce détachée électrique d'origine

• Machine compatible : Makita 5008MG

• Type de machine : Scie circulaire électrique

• Conditionnement : 1 induit

Compatibilité avec les machines Makita

Cet induit est compatible avec le modèle suivant :

• Makita 5008MG – Scie circulaire électrique 210 mm

Avant toute commande, nous vous recommandons de vérifier la référence exacte de votre machine et sa vue éclatée afin de confirmer la compatibilité de cette pièce détachée.

Quand remplacer l'induit de votre scie circulaire ?

Un rotor défectueux peut entraîner plusieurs dysfonctionnements :

• Étincelles importantes au niveau des charbons.

• Perte de puissance pendant la coupe.

• Échauffement anormal du moteur.

• Bruits inhabituels lors du fonctionnement.

• Difficultés de démarrage ou arrêt complet de la machine.

Pourquoi choisir un induit d'origine Makita ?

• Qualité constructeur : pièce conçue selon les spécifications Makita.

• Compatibilité : adaptée à la scie circulaire Makita 5008MG.

• Réparation économique : permet de prolonger la durée de vie de votre outil.

• Fiabilité : remplacement conforme aux caractéristiques du moteur d'origine.

Conseil : Lors du remplacement de l'induit, pensez à contrôler l'état des charbons, des roulements et de l'inducteur afin de garantir le bon fonctionnement du moteur après réparation.